2012.2.20 陰有雨

自從拿到駕照到今天，期間也開過幾次不同的車，感觸還是頗多的，至少在考試被斃5次后，我比別人在駕校練車的機會和時間更多一些，真開車時感覺心情就更輕松一些，正所謂塞翁失馬焉知非福，雖然有點臭不要臉自我安慰的意味，但事實也確實這樣。

多次考試被斃給我的最大感觸就是：平常一定要練好，考試時一定要盡量放松。

我考試比別人快的原因，一是因為我是經(jīng)理班的，最主要原因還是我平常練習的算還好（可能一直喜歡賽車游戲有關(guān)吧，對車子把控還算可以），為什么被斃，主要就是平常練習雖然算還好，但還不夠好，我倒樁考試和選項考試只相差20天，期間教練可能看我倒樁練習和考的不錯，以為我應(yīng)該沒問題，所以練習的不太多，因此被斃，第一次被斃后心理就發(fā)生了變化，造成后面連續(xù)被斃的杯具事件。

所以建議還沒有考試的學員，一定要自已有一定把握后才參加考試，如果沒把握，一定跟自已的教練說安排下一次考試，別以為考試名額不好搞，有機會趕緊上，否則一旦被斃，心理負擔肯定會加大（不管你心理承受力有多大，肯定會有所變化的），這樣可能會影響你后面的考試。

第二點建議就是考試前和考試中的心理，不要太過緊張（其實是廢話，考試的沒有不緊張的，程度大小的問題），太緊張就容易出錯，要盡量平復(fù)心情，考前不要參與別的學員的考試討論，有時別人說出的問題和練習方法跟自已平常練習的不同，容易讓自已困惑。

第三點建議上車后不能全聽考官的，除了正常的行走指令，其它的完全可以忽略，我路考第一次被斃，就是因為考官在上車時一直在催促快快快，造成本來還算平復(fù)的心情變得十分緊張，動作不協(xié)調(diào)出錯了，其實考官這樣說，你完全可以不理他，繼續(xù)完成應(yīng)該的動作，當然，也不能表現(xiàn)的過于無視，否則考官完全可以因為看你不爽而找理由干掉你。

第四點建議有機會就上車多練習，等你有車上路后會更加蛋腚，反正駕校的車你是花了錢的，不上白不上，而且不用擔心搞壞了（別撞了就行）。

最后預(yù)祝大家都能輕松拿到駕照！