由于昨天的大霧導致昆明機場440個航班取消,昆明長水機場今天安排航班共906架次,民航所有員工(包括休假)都全力保障更多的航班飛出去,落進來。
但由于流量控制,昆明長水機場今晚仍然有大面積延誤,截至21時,昆明機場進港306架次,出港226架次。現場多個值機柜臺被砸,有部分登機柜臺工作人員撤退,甚至有乘客用系統電腦自己在查航班情況。也有旅客堵住登機口導致很多航班無法正常出港。還有乘客用廣播呼喚機場和航空公司工作人員。因為天氣狀況良好,相關部門希望旅客能積極配合機場、航空公司工作,有秩序的登機,避免人為原因的延誤。機場方面表示,會跟各航空公司協調,保障安排航班當天全部飛完,保證大部分滯留旅客當天得以離開。
據一些熟悉昆明機場的人士說,原來在巫家壩機場很少出現嚴重的大霧天氣,大霧天氣和新機場的地理位置有關。云南省氣象臺首席預報員普貴明介紹說,昨天(1月3號)的大霧天氣主要是受西南暖濕氣流和冷空氣配合,出現了“平流霧”,隨著水汽的增加,在長水機場出現了比較大的霧。而長水機場是屬于云南冷空氣的入口,又是昆明準靜止鋒常影響的區域,所以一旦有西南暖濕氣流配合,大霧天氣相對巫家壩機場多得多。
昆明一機場航班延誤旅客激動工作人員當場辭職
中新網昆明1月5日電(記者史廣林)5日凌晨2點,昆明長水國際機場航站樓燈火通明。陸志明茫然地站在某航空公司柜臺前,不知所措。
陸志明2日從西安來昆明開會,打算3日回西安。3日的一場大霧,導致剛投入使用半年多的昆明長水機場大規模航班延誤,440個航班被取消。
4日,陸志明再次來到機場,希望能盡早趕回西安開一個重要會議。他在等待了13個小時,往返安檢三次后,依然無法成行。
記者5日凌晨1點再次趕到長水國際機場,航站樓外,停放著近40輛警用車輛。進入航站樓,仍有近百名旅客圍在航空公司的柜臺前等待退改簽。有的旅客在抽煙,有的旅客坐在柜臺上喊叫,更有甚者直接進入柜臺操作電腦。
陸志明告訴記者,候機樓里的情況更糟糕,像個垃圾場,非常混亂。“大部分旅客都等了很長時間,沒有水、沒有飯,旅客在里面喊、吵、鬧,到處是亂扔的垃圾,情緒都很激動。”4鈤晚上8點半的時候,近百名警察進入執勤,場面依然混亂。
從珠海過來昆明旅游的盤小輝情緒激動地和記者講道:“候機樓的旅客太多了,連廁所門口都坐滿了。不時有旅客和航空公司工作人員發生爭執,有旅客就開始阻擋其他正常航班旅客登機。候機樓有工作人員無法應對旅客,竟當場大喊辭職后溜了。”
盤小輝給記者看他手機里拍的一張圖片,有旅客自己制作了一幅“拒絕來云南”的橫幅掛在登機口。盤小輝說,“再也不想來了,感覺像噩夢。”
同樣來云南旅游的曾先生在另一家航空公司的柜臺前默默等待,5歲的女兒抱著一個書包睡在推車上。有旅客見到,主動將自己的毛毯給孩子蓋上。
曾先生無奈地說,“我們等了12個小時,但是沒有人給一個說法。一會兒說可以走,一會兒又說延誤。”
該航空公司的柜臺里,10多名工作人員正在緊張為旅客退改簽并補償,因未達成一致,不斷有旅客質詢,繼而引發爭吵。
隨后,記者來到12號安檢通道,一名女性旅客正坐在桌子上和安檢員大聲爭吵?吹接浾叩絹,一名安檢員迅速將安檢通道關閉并鎖上門。
凌晨2點,機場廣播響起,有昆明機場官員向旅客致歉,并請旅客不要阻撓其他旅客登機。
一名不愿透露姓名的昆明機場內部工作人員介紹,機場在應急預案方面確實存在不足,比如在應對大面積航班延誤時,對滯留旅客服務、交通運輸、住宿、餐食等均需要完善。
記者從昆明長水機場獲悉,目前,長水機場已加強與各航空公司協調配合,連夜執飛因大霧取消的航班,力爭將滯留旅客盡快送往目的地。從4日早開始,截止5日凌晨3時30分,長水機場共起降航班702架次。
記者離開時,陸志明和眾多旅客依然在等待。他說,“什么時候能走也不知道,只能等待航空公司安排。”
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