由于昨天的大霧導致昆明機場440個航班取消，昆明長水機場今天安排航班共906架次，民航所有員工（包括休假）都全力保障更多的航班飛出去，落進來。
　　
　　但由于流量控制，昆明長水機場今晚仍然有大面積延誤，截至21時，昆明機場進港306架次，出港226架次。現場多個值機柜臺被砸，有部分登機柜臺工作人員撤退，甚至有乘客用系統電腦自己在查航班情況。也有旅客堵住登機口導致很多航班無法正常出港。還有乘客用廣播呼喚機場和航空公司工作人員。因為天氣狀況良好，相關部門希望旅客能積極配合機場、航空公司工作，有秩序的登機，避免人為原因的延誤。機場方面表示，會跟各航空公司協調，保障安排航班當天全部飛完，保證大部分滯留旅客當天得以離開。
　　
　　據一些熟悉昆明機場的人士說，原來在巫家壩機場很少出現嚴重的大霧天氣，大霧天氣和新機場的地理位置有關。云南省氣象臺首席預報員普貴明介紹說，昨天（1月3號）的大霧天氣主要是受西南暖濕氣流和冷空氣配合，出現了“平流霧”，隨著水汽的增加，在長水機場出現了比較大的霧。而長水機場是屬于云南冷空氣的入口，又是昆明準靜止鋒常影響的區域，所以一旦有西南暖濕氣流配合，大霧天氣相對巫家壩機場多得多。
　　
　　昆明一機場航班延誤旅客激動工作人員當場辭職
　　
　　中新網昆明1月5日電(記者史廣林)5日凌晨2點，昆明長水國際機場航站樓燈火通明。陸志明茫然地站在某航空公司柜臺前，不知所措。
　　
　　陸志明2日從西安來昆明開會，打算3日回西安。3日的一場大霧，導致剛投入使用半年多的昆明長水機場大規模航班延誤，440個航班被取消。
　　
　　4日，陸志明再次來到機場，希望能盡早趕回西安開一個重要會議。他在等待了13個小時，往返安檢三次后，依然無法成行。
　　
　　記者5日凌晨1點再次趕到長水國際機場，航站樓外，停放著近40輛警用車輛。進入航站樓，仍有近百名旅客圍在航空公司的柜臺前等待退改簽。有的旅客在抽煙，有的旅客坐在柜臺上喊叫，更有甚者直接進入柜臺操作電腦。
　　
　　陸志明告訴記者，候機樓里的情況更糟糕，像個垃圾場，非常混亂。“大部分旅客都等了很長時間，沒有水、沒有飯，旅客在里面喊、吵、鬧，到處是亂扔的垃圾，情緒都很激動。”4鈤晚上8點半的時候，近百名警察進入執勤，場面依然混亂。
　　
　　從珠海過來昆明旅游的盤小輝情緒激動地和記者講道：“候機樓的旅客太多了，連廁所門口都坐滿了。不時有旅客和航空公司工作人員發生爭執，有旅客就開始阻擋其他正常航班旅客登機。候機樓有工作人員無法應對旅客，竟當場大喊辭職后溜了。”
　　
　　盤小輝給記者看他手機里拍的一張圖片，有旅客自己制作了一幅“拒絕來云南”的橫幅掛在登機口。盤小輝說，“再也不想來了，感覺像噩夢。”
　　
　　同樣來云南旅游的曾先生在另一家航空公司的柜臺前默默等待，5歲的女兒抱著一個書包睡在推車上。有旅客見到，主動將自己的毛毯給孩子蓋上。
　　
　　曾先生無奈地說，“我們等了12個小時，但是沒有人給一個說法。一會兒說可以走，一會兒又說延誤。”
　　
　　該航空公司的柜臺里，10多名工作人員正在緊張為旅客退改簽并補償，因未達成一致，不斷有旅客質詢，繼而引發爭吵。
　　
　　隨后，記者來到12號安檢通道，一名女性旅客正坐在桌子上和安檢員大聲爭吵�？吹接浾叩絹�，一名安檢員迅速將安檢通道關閉并鎖上門。
　　
　　凌晨2點，機場廣播響起，有昆明機場官員向旅客致歉，并請旅客不要阻撓其他旅客登機。
　　
　　一名不愿透露姓名的昆明機場內部工作人員介紹，機場在應急預案方面確實存在不足，比如在應對大面積航班延誤時，對滯留旅客服務、交通運輸、住宿、餐食等均需要完善。
　　
　　記者從昆明長水機場獲悉，目前，長水機場已加強與各航空公司協調配合，連夜執飛因大霧取消的航班，力爭將滯留旅客盡快送往目的地。從4日早開始，截止5日凌晨3時30分，長水機場共起降航班702架次。
　　
　　記者離開時，陸志明和眾多旅客依然在等待。他說，“什么時候能走也不知道，只能等待航空公司安排。”