11月1日和5日，深圳地鐵蛇口線多次暫停運行。本報披露，深圳地鐵內(nèi)部主要鎖定事故原因為———地鐵信號頻率與某無線運營商推出的便攜式wifi路由器發(fā)射的頻率相沖。深圳地鐵方面據(jù)此向深圳市通信管理局要求，暫時屏蔽地鐵站內(nèi)3G信號。昨日，深圳市通信管理局明確表態(tài)，在不影響市民正常通信情況下可以配合，但不支持地鐵集團要求全天屏蔽3G信號的行為。
　　
　　據(jù)地鐵內(nèi)部人員披露，地鐵方面對于移動wifi導(dǎo)致停運的懷疑并非空穴來風。上周四晚上11時40分至周五上午11時，運營商配合屏蔽了蛇口和環(huán)中線的信號，測試結(jié)果表明，在無移動wifi的干擾下，地鐵傳輸信號一切正常。
　　
　　昨日上午，深圳市通信管理局召集三大運營商開會，在會上通過了給地鐵集團的回函。
　　
　　該復(fù)函強調(diào)，通信管理局會“積極協(xié)調(diào)三家基礎(chǔ)電信運營企業(yè)在不影響市民正常通信的情況下積極配合進行相關(guān)技術(shù)測試。”但通信局表態(tài)明確，不支持地鐵集團要求全天屏蔽3G信號的行為。
　　
　　深圳市無線電管理局業(yè)務(wù)處副處長楊春告訴南都記者，無線電管理局也認同移動wifi信號干擾地鐵傳輸信號的分析。據(jù)她介紹，近年來新技術(shù)層出不窮，深圳的電磁環(huán)境已非常復(fù)雜。使用公用頻段2.4Ghz，確實存在一定的安全隱患。楊副處長介紹，如果申請單位申請非公共的專用頻段，無線電管理部門在審批時一般會保證在使用這一頻段時，不會出現(xiàn)同頻干擾。如果地鐵公司有需求，無線電管理局將全力配合。