4個(gè)橋孔全部塌毀橋梁彎曲成“W”形


　　昨日，被控交通肇事罪的張某出庭受審。去年7月19日，他駕駛超載車輛致使懷柔白河橋坍塌
　　
　　在實(shí)際載重為30余噸的重型半掛牽引車內(nèi)裝了140余噸沙石后，張某開車行駛至懷柔區(qū)寶山鎮(zhèn)寶山寺白河橋，將橋壓塌。
　　
　　昨日上午，被控交通肇事罪的張某在懷柔區(qū)法院受審。法庭上，北京市交通局委員會(huì)路政局懷柔分局（下稱懷柔公路分局）提出1500余萬的民事索賠，要求牽引車兩車主和張某連帶賠償。
　　
　　超載110余噸將橋壓塌
　　
　　昨日，當(dāng)張某被帶到法庭門外時(shí)，坐在法庭旁聽席上的家人就開始掩面而泣。據(jù)檢方指控，2011年7月19日零時(shí)許，34歲的張某駕駛一輛重型半掛牽引車運(yùn)載沙石料，行駛至懷柔區(qū)寶山寺白河橋時(shí)，因車輛嚴(yán)重超載110余噸，致使橋梁垮塌。
　　
　　經(jīng)懷柔區(qū)價(jià)格認(rèn)證中心鑒定，被毀的橋梁價(jià)值1500余萬元。經(jīng)北京市公安局懷柔分局交通支隊(duì)認(rèn)定，張某承擔(dān)此事故全部責(zé)任。
　　
　　檢方認(rèn)為，張某違反了《道路交通安全法》，致使公私財(cái)物遭受重大損失，情節(jié)特別惡劣，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任。鑒于張某能如實(shí)供述自己罪行，建議對(duì)其從輕處罰。
　　
　　明知超載還是聽老板的
　　
　　對(duì)于檢方的指控，張某表示認(rèn)罪。張某稱，當(dāng)晚，他像往常一樣出車去拉沙石，也像往常一樣走相同的路，可是走到橋上時(shí)，覺得后面一墜就掉了下去。“當(dāng)時(shí)我就摔暈了。”張某說，幾個(gè)小時(shí)后，他才被公安機(jī)關(guān)帶走。
　　
　　張某還稱，半掛車實(shí)際載重是30余噸，但當(dāng)晚他拉了有140余噸的沙石。“我知道超載是違法的，但是老板規(guī)定讓我這么拉的……”張某說，“我也是打工的，每個(gè)月只拿4000元的固定工資。”
　　
　　面臨1500萬連帶賠償
　　
　　法庭辯論中，檢方認(rèn)為張某涉嫌交通肇事且無力賠償，建議判處其有期徒刑4年至6年。
　　
　　張某的兩名辯護(hù)人認(rèn)為，當(dāng)時(shí)還有很多超載車輛通行，張某駕駛超載車，沒想到后果會(huì)那么嚴(yán)重，認(rèn)為被查頂多就是罰款；另外，本次事故張某也不應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，因?yàn)槭掳l(fā)時(shí)橋附近并沒有限重標(biāo)志，管理方?jīng)]有盡到告知義務(wù)也有責(zé)任，因此，一名律師建議對(duì)張某在三年以下量刑，另一名律師則建議在四年量刑。
　　
　　不過，懷柔公路分局對(duì)此有異議，稱當(dāng)時(shí)在公路上設(shè)有限高限重的標(biāo)志。當(dāng)庭，懷柔公路分局提出附帶民事訴訟，要求車主父子倆和張某連帶賠償1500余萬。
　　
　　對(duì)此，張某稱自己家里貧窮，沒有能力賠償。車主父子也稱，他們會(huì)盡力賠償，但以現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力肯定賠不起。當(dāng)法官問車主父子是否愿意把車輛拍賣支付賠償款時(shí)，車主父子表示，“一切聽法庭的。”
　　
　　該案當(dāng)庭未作宣判。
　　
　　■新聞回放
　　
　　懷柔寶山寺白河橋長(zhǎng)230多米，是北京最長(zhǎng)的鋼架拱橋。2011年7月19日凌晨，一輛嚴(yán)重超載的重型半掛牽引車致使該橋坍塌。
　　
　　據(jù)介紹，寶山寺白河橋1987年建成，設(shè)計(jì)荷載為汽車-20級(jí)（6軸貨車車貨總重不超過55噸）。事故未造成人員傷亡。
　　
　　事發(fā)后，全市加大了治超力度，加強(qiáng)對(duì)重載交通路線的流動(dòng)治超，設(shè)置防止超寬、超高設(shè)施，有效保護(hù)公路橋梁設(shè)施。

對(duì)此新聞，科杰在線www.yeewaa.com收集了部分網(wǎng)友的評(píng)論：

　　懷化市網(wǎng)友筷子3小時(shí)前
　　
　　質(zhì)量不咋地啊，總算找到替死鬼了！噓！！
　　
　　網(wǎng)友綠玉2小時(shí)前
　　
　　哈哈這種車我是經(jīng)常修理的拉，就拉這點(diǎn)沙子也是超載，我看是干脆就說是車倆廠做出來的車子超載算了，既然能夠把橋壓垮。這豆腐工程也太搞笑了。
　　
　　網(wǎng)友老E3小時(shí)前
　　
　　不是過路過關(guān)費(fèi)那么高，不是汽油那么貴，不是物價(jià)那么夸張，不是賺錢那么不易，誰他媽的愿意超載？
　　
　　網(wǎng)友煙花火1小時(shí)前
　　
　　車都沒壓壞，橋怎么會(huì)壓壞，看來橋的質(zhì)量還不如車！
　　
　　網(wǎng)友劍膽、琴心1小時(shí)前
　　
　　車的質(zhì)量比橋的的質(zhì)量好限載30噸的車超載110噸車照樣跑限55噸的橋剛超一倍的數(shù)量就垮了呵呵典型的豆腐渣工程
　　
　　佳木斯市網(wǎng)友怪味人生1小時(shí)前
　　
　　橋不塌也想不起來整冶超載，所謂的整冶也不過是罰款了事，要是真正做到超載禁行，也不至于最后給壓塌了。
　　
　　樓上有點(diǎn)常識(shí)性的錯(cuò)誤，不在于這個(gè)橋值多少錢，你沒看那是多大個(gè)橋，沒看那是多大個(gè)車，說他是壓垮駱駝的最后一根稻草確實(shí)有失公允，如果說是他自己壓塌的也有點(diǎn)冤，交通管理方也有很大的責(zé)任，我相信超載的絕不只他這一臺(tái)，這座橋的垮塌應(yīng)該是長(zhǎng)期過載導(dǎo)致的結(jié)果，橋梁的質(zhì)量再好也抗不住這么壓啊，現(xiàn)在這幫人真是要錢不要命了。