《南京晨報》報道，9月16日，為響應22日的“中國城市無車日”活動，江蘇黃埔再生資源利用有限公司舉行“員工無車日活動”，董事長陳光標將自己一部還有3年才報廢的大排量奔馳車當場砸毀。并建議提高油價50%，按小時收取高額停車費、按排量收取高額車輛上牌費，所得資金用于發展公共交通。（2011年9月17日  大河網-大河報）

關于陳光標先生的話題，我從沒有參與過討論。因為我總感覺，一位企業家，不管其出于何種目的，肯拿出錢來捐獻慈善事業，就是非常難能可貴的。中國的有錢人很多，在很多方面都揮金如土，但卻很少有人肯真正拿出錢來救濟窮人、捐贈社會，在這方面陳光標先生做得比他們要實在得多。

但是，9月16日，當陳光標先生指揮的鏟車無情砸向那輛跟隨他多年的大奔轎車的時候，他在我們心目中的“善人”形象訇然崩塌了。陳光標不是“善人”，只是一個“有錢人”。其所謂的捐贈行善，跟他砸大奔一樣，不過是一種花錢逗悶子的方式而已。這跟大家平時開玩笑的，“等我有錢了，買兩碗豆漿，喝一碗、倒一碗”并無二致。只不過陳總玩得更大，屬于超級富人的一種玩法，窮人無法復制、難以模仿。從這件事情，我們似乎可以推斷，在他以往的所謂捐贈行為中，社會所獲得的也不過是他花錢炫富方式的“副產品”。

古人說，“成物不可損”。上蒼造物不容易，只要還有利用價值的東西，我們盡量不要毀壞他。就拿這輛大奔轎車來說，生產裝飾這輛車，需要許多人付出許多的時間和技術，更需要鋼鐵、需要有色金屬、需要油漆、需要玻璃、需要橡膠、需要皮革、需要塑料……很多東西都是不可再生資源，許多東西在生產過程中已經對生態環境造成了污染，對自然資源造成了破壞，不將這種污染破壞換來的產品使用到極至，就是對社會的極端不負責任。

一輛大奔，說砸就給砸了，連眼皮都不眨一下，這叫“暴殄天物”。大奔不是新的，被長期使用過，但依舊能用，還有三年就到報廢期，這叫“始亂終棄”。砸掉這輛舊車，陳總不會永遠騎自行車，他還會去買新的，這叫“喜新厭舊”。當眾砸掉一輛沒有過錯的轎車，以宣揚自己的觀念，這叫“故弄玄虛”。而陳光標先生最后的倡議，卻也無法贏得社會的喝彩聲。

已經享受高檔汽車多年的陳光標先生忽然號召大家騎自行車，這就好比吃厭了海參鮑魚、雞鴨魚肉的富豪與官員，忽然號召大家一起吃清菜、吃粗糧一樣。你享受過了，享受夠了，享受膩了，卻阻擋別人享受，不是很滑稽嗎？

還有陳光標先生高調建議提高油價50%、停車場停車費按每小時10～20元計費；車輛上牌費2.0排量以下10萬元，2.0～3.0排量30萬，3.0～4.0排量40萬元，4.0排量以上收取50萬～80萬……凡此種種，仔細想來不是非常耐人尋味嗎？

你所提倡的“所得資金用于發展公共交通”未必有人執行，大家也未必看得見。但起碼大家可以發現，從此以后小門小戶都將買不起轎車、養不起轎車。普天之下也就你億萬富翁的陳總和如你這般的少數同類項們還可以買轎車、坐轎車、養轎車了吧？全國那么多高速路、停車場，豈不都成了給你們少數富人修的，公安交警也逐漸只為你們少數幾個富人服務了吧？