11月16日，中國最先進、設備最齊全、續航能力最強的漁政船——中國漁政310船在廣州舉行首航儀式，前往東海釣魚島等海域執行常態性的護漁任務。

總噸位：2580噸；長：108米；寬：14米；載員：56人；最大時速：22海里；持航力：60天，6000海里，可抗12級風浪，無限航區；設備：可配置兩架船載Z－9A型直升機，還配有水上寬帶衛星通訊系統、光電跟蹤儀取證系統等。 

日本海上保安廳昨日表示，他們當日早上發現兩艘中國漁政船出現在釣魚島海域。

據法新社昨日報道，日本海上保安廳一名女發言人昨日稱，保安廳一架巡邏機在昨日早上8點25分左右，在釣魚島附近水域發現一艘“先進的”中國漁政船。20分鐘后，他們又發現另一艘漁政船也開到了這片海域。

報道表示，這兩艘中國漁政船分別是搭載了艦載直升機的中國最先進漁政船漁政310，以及漁政201。

此前的11月16日，新華網曾發消息：“16日11時，我國第一艘配載直升機的漁政執法船———中國漁政310船駛離廣州的中國漁政碼頭，開赴東海某海域執法。該漁政船的正式入列使用，標志著我國漁政執法已從單一海上執法走向海空結合的立體執法時代。”“該船是中國目前漁政系統船舶當中航速最快、總體性能最先進、特種設備配備最齊全的漁政船。今后，該船將主要用于我國重點海域，作為開展對外維權護漁工作的海上指揮船，并將擔負起南沙守礁、專屬經濟區漁政巡航管理、西南中沙的護漁護航、北部灣雙邊協定監督以及突發事件應急處理等任務，成為捍衛我國南海海洋和漁業權益的又一強有力武器。”（綜合中新社等）

沿途漁民熱捧執意送肉菜上船

19日，中國漁政310船處女航的隨船記者發回了報道。

11月的東海，波濤翻滾，暮靄茫茫。由于受東北季風的影響，此時正是東海每年風浪最為強勁的時期。而中國最先進的漁政船310船正日夜兼程，前往我國釣魚島海域執行巡航護漁任務。近幾日來，筆者發現，一路上，310船受到了沿途船只和沿岸人們的關注與關切。

福建貨輪致意

“你們是中國漁政310船嗎？”17日一早，310船駕駛樓傳來呼叫，“我們是在你船附近的福建貨輪，我們剛剛從新聞上看到你們了！聽說你們要去釣魚島巡航護漁？”在得到肯定答復后，該貨輪負責人表示，衷心希望310船此次行動能取得圓滿成功。

“這一路上，我們還收到了很多漁船的問候，他們對我們的行動很關心。”310船負責人告訴筆者，“漁政巡航的一個主要目的就是保護漁民的生產安全，所以漁政船出航受到他們的關注很正常。”

在停靠的各個點，310船也受到了沿岸人們的關注和支持。在310船中途停靠南澳島附近時，島上漁民群眾要給船上送肉菜。由于風浪太大，船上表示心意已領，叫漁船返回，但漁船執意要親自將肉菜送到船上。

巡航將常態化

事實上，國內外新聞媒體與中國網民對310船的關注更加火爆。“現在到網上一搜‘中國漁政船310’，相關鏈接已經超過10萬條！”這令南海區漁政局負責宣傳的人士很吃驚。相比媒體的高調宣傳，南海區漁政局相關負責人則反復強調，這只是中國漁政一次正常的維權護漁行動。

外交部新聞發言人此前也曾表示，根據我國法律法規，今后中國漁政將在釣魚島附近海域開展常態化巡航，而且要加大加強巡航力度。正是在此背景下，中國漁政310船開赴釣魚島海域執行巡航任務。（據南方日報）

日本曾出動偵察機直升機干擾

在中國漁政巡航編隊進入釣魚島海域不久，日本很快便派出兩艘“海上保安廳”巡邏船對我船進行跟蹤，還對我船喊話，無理要求我船離開釣魚島海域，都被我船以“釣魚島是中國神圣領土，我們正在自己海域內執行正常的漁政管理任務”而嚴正拒絕。兩艘、三艘……日本巡邏船越來越多，最多的時候達到7艘，并不時出動偵察機、直升機對我編隊進行干擾。據筆者觀察，昨日日本共出動兩架偵察機、1架直升機。

在此形勢下，我漁政編隊嚴正要求日方停止無理干擾，離開我國釣魚島海域。此后，中國漁政310船與201船保持合理距離，按計劃繼續繞釣魚島巡航。“巡航編隊將繼續在釣魚島海域完成巡航護漁任務，釣魚島海域巡航護漁只是中國漁政專屬經濟區管理重點海域的一個部分。”此次漁政巡航任務的相關負責人表示。