8月29日報道 據香港媒體取得的菲律賓特警營救人質事件機密內部報告顯示，劫匪屠殺人質當晚，警員原來早已清楚聽到車內傳出M16步槍槍聲，但因由馬尼拉副市長領導的“危機處理委員會（CMC）”遲遲未發進攻指令，警方的攻擊隊員至少延誤了15分鐘才開始嘗試救人。有香港資深警官看過該報告后表示，這一延誤是致命的，連同行動延誤，菲特警救人時起碼犯了8大錯誤。

兇徒革職年半仍持有M16

康泰團友8死7傷血案周一發生至今，菲律賓仍未公開調查報告。但有港媒取得來自馬尼拉警方兇殺組的11頁內部報告，并交予包括香港飛虎隊在內的數名香港現役資深警官參閱后，他們的評語是報告涉隱惡揚善，并認為報告顯示菲警部署連環犯錯、裝備不足且出手太遲。

報告先披露兇徒門多薩雖然1年半前已被警隊革職，但原來他未歸還的不單是M16，還有兩副警隊************，更仍擁合法槍牌及獲準在寓所范圍外帶槍。其二是警方在槍戰前已得悉門多薩不單有手槍、M16及避彈衣，甚至懷疑他有手榴彈。

但報告揭露，警方雖判斷門多薩火力強大，派出多達56名警員，但狙擊手卻僅有2名，到夜間由于車廂燈光被熄掉致使車內能見度為零，故在疑兇開槍之初，菲警一度無法以狙擊手進攻。

有香港資深警官閱讀報告后批評這反映兩項部署錯誤，首先他懷疑狙擊手連夜視鏡也沒有，才致無法于黑暗中攻擊；其次若警方早確定門多薩擁有大殺傷力武器，便一早應該趁日間他戒備松懈時，突擊制服或擊斃他。至于報告稱50多人參與營救，該香港警官也質疑安排失當，因人太多但裝備不足，只會礙手礙腳。

救人時才發現車廂玻璃硬

菲特警報告稱，攻擊隊槍戰前曾在現場附近以旅游巴士演習，但香港警官稱據傳媒相片，特警當天演練用的旅游巴士，與人質所在的康泰旅游巴設計完全不同，屬嚴重錯誤；加上菲特警缺乏重要裝備如炸藥及爆破工具，造成久攻不下的錯誤。

事實上，菲特警報告后來也承認“救人時警方才發現車廂玻璃厚度及硬度遠超預計，導致難用鐵槌打破”。對于特警報告提到，要在兇徒以M16亂射的最后危急關頭才決定用催淚彈，港警官則嘆息稱使用的次序錯了：“催淚彈應該第一時間用！”

指揮者聞槍聲卻沒行動

香港警官認為，菲警最大錯誤是出手太遲。報告指23日晚7時許（事實是7時15分）警方已聽到車內傳出多聲槍響，并聽出是來自M16步槍，但由于必須由危機處理委員會CMC下令警方才可行動，故當時警察只是觀望，直到7時30分司機逃脫并透露槍手殺人后，CMC才終于下令特擊隊救人。

香港警官指出，這等于給了槍手15分鐘殺人質：“若聽到槍手開槍便不可能再等，應該實時進攻并在數分鐘內攻入車廂。”他形容在這延誤下，最后8名康泰團友犧牲已算“死得人少”。

CMC是發生挾持事件后成立，由馬尼拉副市長莫瑞諾領導。報告提到有兩名菲警員沖上車后遭槍擊，其中一警員若不是有頭盔或已頭部中槍死亡，但港警官認為這是在隱惡揚善、隱瞞行動失誤。事實上，報告中提到的3隊特警隊指揮官，連同撰寫此報告的總督察帕斯夸爾，4人事后已全部停職，只有狙擊手疑因立功擊斃門多薩，故未被處分。

港媒稱，取得這份內部報告的過程頗為“兒戲”，菲警辦公室仿如不設防，有心人若想拿走任何相關證據不是不可能的事。

菲律賓官方報告揭犯下8大錯

1.承認早知兇徒門多薩擁M16自動步槍、手槍、防彈背心，甚至據報有手榴彈

香港警方評論：若早知兇徒具重火力，應盡早在日間突擊以制服甚至擊斃他

2.多達56名警員參與營救，但只有2名狙擊手及1名偵查員

香港警方評論：參與營救警員裝備及準備不足，人太多反礙手礙腳

3.特警隊事發前曾在附近找旅游巴試演救人

香港警方評論：試演方法錯誤，因試演用的旅游巴與康泰旅游巴設計完全不同，無助拯救

4.約7時后已聽到旅巴內傳來數聲槍聲，但危機管理委員會（CMC）沒行動，直到司機逃出指人質被殺（約7時半），CMC才終下令攻擊隊出手營救

香港警方評論：出手太遲，其實聽到槍聲警員便應沖前爭取在數分鐘內攻入車廂救人

5.由于車內燈光熄滅、黑暗中能見度是零，起初放棄由狙擊手施襲

香港警方評論：警員裝備不足，狙擊手若有夜視鏡，理應可在從車頭射殺黑暗中的槍手

6.攻擊隊進攻時才發現旅游巴車窗玻璃太厚太硬，鐵槌打不破

香港警方評論：警員裝備不足，理應有炸藥或爆破工具

7.指警員頭部曾?*******擊，幸有頭盔保護

香港警方評論：報告未有提及裝備不足及策劃失當，只講英勇事

8.最后當持M16兇徒以自動模式亂射，警員才迫于無奈用催淚氣

香港警方評論：部署及計劃失當，其實行動之初便應用催淚彈剝奪兇徒開槍殺人能力