“世博概念車”——“葉子”在首發儀式上（4月11日攝）。

4月11日，“世博概念車”——“葉子”在中國2010年上海世博會“上汽集團—通用汽車館”亮相。

據介紹，“葉子”追求的是自然能源轉換技術。“葉子”車頂的大葉子是一部奇妙的光電轉化器，能把太陽能轉化為電能。此外，“葉子”還能夠實現風電轉換，進行二氧化碳吸附和轉換。

據了解，作為最新一款“世博概念車”，“葉子”還將代表中國新能源汽車，在上海世博會中國國家館“低碳區”展出，以此啟迪人們不斷探索，發現清潔、可持續的汽車新能源。新華社記者陳飛攝

“世博概念車”——“葉子”在首發儀式上（4月11日攝）。新華社記者陳飛攝

“世博概念車”——“葉子”在首發儀式上（4月11日攝）。新華社記者陳飛攝

“世博概念車”——“葉子”在首發儀式上（4月11日攝）。

4月11日，“世博概念車”——“葉子”在中國2010年上海世博會“上汽集團—通用汽車館”亮相。

據介紹，“葉子”追求的是自然能源轉換技術。“葉子”車頂的大葉子是一部奇妙的光電轉化器，能把太陽能轉化為電能。此外，“葉子”還能夠實現風電轉換，進行二氧化碳吸附和轉換。

據了解，作為最新一款“世博概念車”，“葉子”還將代表中國新能源汽車，在上海世博會中國國家館“低碳區”展出，以此啟迪人們不斷探索，發現清潔、可持續的汽車新能源。新華社記者陳飛攝

“世博概念車”——“葉子”在首發儀式上

4月11日晚，負排放概念車“葉子”全球首發并落戶上海世博會上汽集團-通用汽車館，在世博期間，它將在汽車館內向游客展示并表達人們期待的2030城市交通美景。“葉子”車車頂的大葉子是部奇妙的光電轉化器，把太陽能轉化為電能，此外，“葉子”的太陽能技術中采用自動追蹤陽光系統，無論陰天、雨天，“葉子”都能吸收太陽能，實現能源利用最大化。中新社發潘索菲 攝

車如其名的“葉子”，憑借車頂的大葉子牢牢吸引住了全場的目光。大葉子是部奇妙的光電轉化器，它向人們講述能否模擬自然界中葉片的光合作用，把太陽能轉化為電能，還通過“葉子”上的“葉脈”方式顯示能源流動的特性。不僅于此，“葉子”的太陽能技術中采用自動追蹤陽光系統，無論陰天、雨天，“葉子”都能吸收太陽能，實現能源最大化利用。圖片來源：（蓋世汽車網）

但它的“法寶”遠不止于此。據上汽集團上海汽車技術中心劉啟華博士介紹，葉子以電能為主要動力來源，其追求的是革命性的自然能源轉換技術概念。葉子的光電轉換技術，風電轉換技術、二氧化碳吸附和轉換技術，將把能源消耗和能源制造有機結合在一起。通過轉換利用每一份自然能源，葉子將自己融入自然循環中，表達了一種車與自然合為一體的美好概念。

“葉子”獨特的二氧化碳吸附概念，使它不但能夠將空氣中二氧化碳轉化為動能，更能將排放的高濃度二氧化碳通過激光發生器轉化為電能為車內照明，或轉化為車內空調制冷劑，從而實現汽車負排放，起到了改善自然環境，緩解溫室效應的效果。

“葉子”不僅僅是技術上的創新，更是在環保概念上的革命性突破。由于其出色的“能源轉換”和“負排放"理念，“葉子”將代表中國新能源汽車在中國國家館低碳區展出，啟迪人們不斷探索發現清潔、可持續的汽車新能源。