北京至福州動車組停開與飛機比無價格優勢

昨天，記者從鐵路部門獲悉，福州至北京的D372次動臥列車已在當日停開。今天，北京至福州的D371次動臥列車停開。京福動車從開行到停開，只運行了兩個多月。

今年2月5日起，京福動車開行，北京南至福州的D371次動車全程運行16小時，比直達特快列車縮短3小時，比快速列車縮短18小時。

業內人士稱，京福動車組在時間上縮短并不多，但軟臥上下鋪1055元、1185元的價格偏高，與飛機、長途客車相比并無競爭優勢。與直達特快列車Z59/60、快速列車K45/46的票價差距也比較明顯。其中，Z59/60列車的硬座價格為200多元，硬臥價格為400多元，軟臥價格為600多元。

據悉，京福動車編掛軟臥13輛、二等座2輛、餐車1輛。D371次每日19時20分自北京南站始發，途經楊柳青、滄州、杭州南、臺州、溫州南、寧德，于次日11時20分到達福州站；D372次每日15時57分自福州站始發，次日7時53分到達北京南站。

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