真的是多災多難,斷軸的事兒接連發生,而且目前翼虎出現的問題還不僅僅是斷軸這么簡單,天窗漏水和異響等問題也有不少車主在反應,雖然翼虎對2012年9月21日-2013年11月13日期間生產的翼虎進行了召回,原因是部分翼虎汽車的前轉向節生產材料未能符合福特對該材料在全球執行的材料強度標準。如果車輛受到相當強度的撞擊,前轉向節可能發生斷裂,存在安全隱患。然而翼虎斷軸事故并沒有停止,又在全國各地陸續上演。浙江海寧福特4S店的銷售顧問在陪客戶試駕翼虎途中突然發生斷軸事故,再度引起一片嘩然。
福特翼虎斷軸沒完沒了也就算了,翼虎最近有發現了新的問題,燃油泵還有缺陷,不過是美國的翼虎,福特稱部分翼虎燃油泵上的鎳鍍層可能脫落,卡住燃油泵,造成車輛無法啟動或中途熄火,進而可能增加撞車風險,因此召回12,205輛2014款福特翼虎和2015款林肯MKC。福特表示,經銷商將為車主免費更換燃油輸送控制模塊,看到這兒就知道肯定不是在中國。
福特翼虎在美帝的消費者就是上帝啊,凡是涉及北美用戶的各大車企召回似乎都特別積極,如果換成是中國可想而知這些車企又會是什么樣的嘴臉,估計大家都能想象到,打死不承認自己的車有問題不說,即便真的發現問題了也是各種推脫死不認賬,從長安福特翼虎的斷軸事件的整個發展進程你就能知道了,啥時候國內消費者能有美帝消費者般的待遇啊?只能一聲嘆息。