真的是多災(zāi)多難，斷軸的事兒接連發(fā)生，而且目前翼虎出現(xiàn)的問題還不僅僅是斷軸這么簡單，天窗漏水和異響等問題也有不少車主在反應(yīng)，雖然翼虎對2012年9月21日-2013年11月13日期間生產(chǎn)的翼虎進(jìn)行了召回，原因是部分翼虎汽車的前轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)材料未能符合福特對該材料在全球執(zhí)行的材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。如果車輛受到相當(dāng)強(qiáng)度的撞擊，前轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生斷裂，存在安全隱患。然而翼虎斷軸事故并沒有停止，又在全國各地陸續(xù)上演。浙江海寧福特4S店的銷售顧問在陪客戶試駕翼虎途中突然發(fā)生斷軸事故，再度引起一片嘩然。

　　福特翼虎斷軸沒完沒了也就算了，翼虎最近有發(fā)現(xiàn)了新的問題，燃油泵還有缺陷，不過是美國的翼虎，福特稱部分翼虎燃油泵上的鎳鍍層可能脫落，卡住燃油泵，造成車輛無法啟動(dòng)或中途熄火，進(jìn)而可能增加撞車風(fēng)險(xiǎn)，因此召回12,205輛2014款福特翼虎和2015款林肯MKC。福特表示，經(jīng)銷商將為車主免費(fèi)更換燃油輸送控制模塊，看到這兒就知道肯定不是在中國。

　　福特翼虎在美帝的消費(fèi)者就是上帝啊，凡是涉及北美用戶的各大車企召回似乎都特別積極，如果換成是中國可想而知這些車企又會(huì)是什么樣的嘴臉，估計(jì)大家都能想象到，打死不承認(rèn)自己的車有問題不說，即便真的發(fā)現(xiàn)問題了也是各種推脫死不認(rèn)賬，從長安福特翼虎的斷軸事件的整個(gè)發(fā)展進(jìn)程你就能知道了，啥時(shí)候國內(nèi)消費(fèi)者能有美帝消費(fèi)者般的待遇啊？只能一聲嘆息。