從去年7月份開(kāi)始到今年5月底，羅湖蓮塘片區(qū)已有多輛停放在路邊的日系品牌轎車(chē)被盜。該盜車(chē)團(tuán)伙被搗毀后，落網(wǎng)的盜賊向警方供認(rèn)，日系車(chē)的確比其他車(chē)子更好偷，不用鑰匙3分鐘內(nèi)就可以開(kāi)走，而一種被稱(chēng)為解碼器的“神器”也頻頻出現(xiàn)在口供中？在警方的協(xié)助下，記者終于弄明白了解碼器這種東西。
　　
　　“解碼器”種類(lèi)多“為了偷車(chē)，現(xiàn)在的犯罪嫌疑人窮盡心思。以前我們提醒車(chē)主使用遙控器鎖車(chē)后拉一下車(chē)門(mén)，看是否鎖上，防止盜賊使用信號(hào)接收解碼器阻止車(chē)門(mén)上鎖。但現(xiàn)在，就算你確認(rèn)落鎖，對(duì)方一樣能打開(kāi)你的車(chē)門(mén)。”昨天上午，景田派出所所長(zhǎng)林釗現(xiàn)場(chǎng)演示了一種小巧的解碼器。一位民警將豐田車(chē)車(chē)門(mén)確認(rèn)鎖上后離開(kāi)，站在附近的林釗手持解碼器，走到小轎車(chē)前，對(duì)準(zhǔn)車(chē)門(mén)鎖一按按鈕，車(chē)門(mén)應(yīng)聲而開(kāi)。
　　
　　林釗告訴記者，這種解碼器能接收到車(chē)主遙控鎖的信號(hào)，其實(shí)已經(jīng)成了該車(chē)的遙控器，可以隨便打開(kāi)車(chē)門(mén)。
　　
　　據(jù)了解，盜賊使用的“解碼器”大致可分為：1.干擾型。就是嫌疑人利用解碼器發(fā)射電磁波，干擾屏蔽車(chē)主遙控器發(fā)出的電子信號(hào)。2.發(fā)射和接收型。嫌疑人一般在數(shù)十米范圍內(nèi)，利用解碼器向周邊所有停放的車(chē)輛發(fā)出開(kāi)鎖指令，看看能否“瞎貓碰上死耗子”，再或者直接在車(chē)主遙控鎖車(chē)時(shí)接收復(fù)制信號(hào)，偷偷開(kāi)鎖。3.匹配原廠參數(shù)軟件型。這種外形如筆記本電腦的解碼器目前科技含量最高，盜賊進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，將其與車(chē)載電腦連線直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，再高檔的汽車(chē)一樣會(huì)被偷走。
　　
　　“解碼器”到底是個(gè)啥在連日的走訪中，記者終于在八卦4路一家汽修廠見(jiàn)到了貌似筆記本電腦的維修專(zhuān)用解碼器。“解碼器經(jīng)過(guò)改裝，的確能被利用為偷車(chē)工具。”該汽修廠的王師傅直言不諱地告訴記者，這種汽車(chē)解碼器又被稱(chēng)為故障診斷儀，根據(jù)用途的不同，分為不同的類(lèi)別。
　　
　　“現(xiàn)在的車(chē)大多使用電子鎖，如果車(chē)主的車(chē)出現(xiàn)故障需要檢測(cè)修理，鑰匙又出問(wèn)題，我們就要用到解碼器。”王師傅說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，不同品牌、不同型號(hào)的車(chē)使用的電子系統(tǒng)不同，使用的解碼器也不一樣，但也有兼容的解碼器。與車(chē)輛車(chē)載電腦連接后，解碼器自帶軟件就會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取，包括發(fā)動(dòng)汽車(chē)等功能都可以使用。王師傅認(rèn)為，嫌疑人將普通解碼器改裝后，可變成快速獲取特定車(chē)型啟動(dòng)密鑰的“盜車(chē)專(zhuān)用解碼器”。
　　
　　而對(duì)于嫌疑人作案時(shí)配合使用的所謂“萬(wàn)能鑰匙”，王師傅認(rèn)為現(xiàn)在用“萬(wàn)能鑰匙”能打開(kāi)車(chē)門(mén)的幾率不大，一般都是針對(duì)款式比較老的車(chē)型。在警方的贓物庫(kù)里，記者見(jiàn)到了這種外形模仿車(chē)輛鑰匙大小、沒(méi)有齒口的作案工具。辦案民警告訴記者，與其說(shuō)是鑰匙，還不如說(shuō)是模子，有的疑犯甚至隨身帶著十幾把不同形狀的“萬(wàn)能鑰匙”，作案時(shí)根據(jù)車(chē)型使用相應(yīng)的“鑰匙”。
　　
　　日系車(chē)更好偷盜車(chē)嫌疑人曾某在供述自己罪行時(shí)，有幾句話引起了記者的關(guān)注。“二手日系車(chē)贓車(chē)因?yàn)楹觅u(mài)，所以容易被偷，也正是因?yàn)槭袌?chǎng)占有量大，可選性多，所以我們尋找目標(biāo)的時(shí)候更多關(guān)注日系車(chē)。”
　　
　　據(jù)曾某講，他此前曾在湛江老家做過(guò)兩年的汽修工，對(duì)車(chē)輛的基本構(gòu)造十分熟悉。“一些日系車(chē)型的廠方維修用的數(shù)據(jù)庫(kù)參數(shù)都已經(jīng)被外界掌握，所以好破解，而歐美系車(chē)防盜芯片的數(shù)據(jù)庫(kù)參數(shù)更新保密得好，使用工具破解比較耗時(shí)，破解率不如日系車(chē)高，所以很少被選為目標(biāo)。”曾某坦白，其團(tuán)伙使用的解碼器是在網(wǎng)上郵購(gòu)的，包裝里還有詳細(xì)的使用說(shuō)明，一般沒(méi)有外加保護(hù)的日系小車(chē)，3分鐘內(nèi)就可以破解密鑰將車(chē)開(kāi)走。
　　
　　“偷車(chē)時(shí)也要看情況，如果車(chē)輛逆停在沒(méi)有鐵馬的小路邊，我們就開(kāi)車(chē)靠近，落下右后窗，使用噴焊器劃開(kāi)目標(biāo)車(chē)車(chē)窗，然后直接從自己車(chē)?yán)飵е�解碼器爬進(jìn)目標(biāo)車(chē)，扒開(kāi)方向盤(pán)下方排線蓋，接上車(chē)載電腦進(jìn)行解碼，撬開(kāi)點(diǎn)煙器啟動(dòng)車(chē)輛就可以了。”
　　
　　對(duì)于方向盤(pán)球棒鎖這些機(jī)械防盜設(shè)備，曾某表示基本沒(méi)什么用處，使用液壓鉗或鋸條，很快就可以將其解除。
　　
　　盜車(chē)案常發(fā)區(qū)域景田派出所所長(zhǎng)林釗告訴記者，盜車(chē)犯罪活動(dòng)主要發(fā)生在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)外的路邊、街邊等無(wú)人看管的停車(chē)部位，一些沒(méi)有中間隔離鐵馬的小街道上更為突出，發(fā)案的時(shí)段則主要集中在夜間和凌晨。
　　
　　防盜車(chē)攻略
　　
　　給車(chē)輛加裝傳統(tǒng)的防盜機(jī)械鎖具起碼能拖延竊賊時(shí)間，安裝隱蔽的電路、油路鎖、GPS防盜器和變碼防盜器等技術(shù)含量高的防盜設(shè)備更安全。
　　
　　80%的盜車(chē)案件發(fā)生在無(wú)人看守的偏僻地段，所以不要將車(chē)輛停在無(wú)人值守的地方。
　　
　　去洗車(chē)房和修理廠時(shí)，不要隨便把車(chē)鑰匙交給陌生人。
　　
　　拔出車(chē)匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)，鎖住方向盤(pán)。