1月1日，公安部123號令實施后，圍繞“闖黃燈”記6分的“史上最嚴交規”，便處于輿論的風口浪尖。很多駕駛員都對這一規定頗有看法，甚至有外地的駕駛員專門為此進行了實驗，得出“難以把握，很危險”的結論。記者從我市交警部門了解到，新交規實行后，我市電子警察設置并沒有改變，仍然是只要紅燈沒有亮起，車輛通過停止線都不會被處罰。也就是說，在我市，“闖黃燈”并不會被處罰。
　　
　　與公安部的解釋不同，我市對于闖黃燈一直沒有進行處罰，1月1日新規實行后，也沒有做出改變。凡是在黃燈亮起時，還沒有越過停止線的車輛，只要紅燈沒有亮起，車輛通過停止線都不會被處罰。據了解，我市信號燈設置時，黃燈結束后，一個方向的信號燈變為紅燈到另一個方向信號燈變為綠色，這兩者之間有2秒的時差，可以滿足在黃燈時已經進入路口的車輛通過路口，也更加安全。
　　
　　交警表示，我市雖然不處罰“闖黃燈”行為，但廣大駕駛員在看到黃燈亮起時，也應提前做出判斷，在保證交通安全的前提下通過路口或停止車輛。
　　
　　新聞鏈接
　　
　　深圳濟南南昌
　　
　　也不罰“闖黃燈”
　　
　　深圳市公安局交警支隊官方微博前日表示，深圳暫不對“闖黃燈”處罰。暫未處罰的原因有三，一是系統暫不支持抓拍“闖黃燈”;二是需對信號燈的配時進一步排查;三是黃燈需制定嚴格的查處程序和科學的處罰標準。
　　
　　濟南、南昌兩地交警部門也表示，不會對“闖黃燈”行為進行處罰。據京華時報
　　
　　名人微聲
　　
　　岳云鵬：“剛才我可能闖黃了，弄的我比涉黃還緊張呢!”
　　
　　俞白眉：“三燈還是有問題，應該七燈，每個顏色限速值不同。如果這樣還不行，可以試試二百五十六色燈。”
　　
　　黃曉明：“鋼釘俠遇到綠燈俠。‘久仰大名。’‘哪里，我哥才厲害，現在誰都怕他。’‘你哥哪位?’‘黃燈俠……’”
　　
　　孫藝軒V：請各位在看見信號燈1公里的時候就開始減速吧……祝各位好運。
　　
　　老徐時評V：以前看到前面綠燈心里特爽，現在特怕，不知道啥時候變燈。