火車站、地鐵站等交通樞紐周邊經常盤踞著大量黑車，屢打不盡的狀況不僅嚴重影響周邊的交通秩序，也極易引發刑事犯罪。從2013年至今，西城檢察院辦理的涉及黑車案件9件、涉案10人，涉及強奸罪、盜竊罪、交通肇事罪、故意傷害罪等多項罪名，因此，檢察官張蕾表示，涉黑車案件多發，望市民與政府引起重視。

　　乘客：搭黑車最易受傷

　　2012年11月，姑娘小周從西單打了一輛偽造出租車去趙公口，然而車行至馬家堡時，小周發現路線不對，就提醒了司機，司機說自己迷路了。后來車開到一片樹林，小周發現情況不對，連忙拉車門，卻發現車門被鎖住。這時司機從駕駛座跨到后面，持刀相威脅，強行與小周發生關系。以同樣的方式，司機張某共強奸過兩名女子，目前已被審查起訴。

　　另外，交通高峰期、人群聚集的著名景點、火車站等地點及深夜，黑出租往往會以高出正價3到5倍抬價。而這種獅子大開口的狀況，不僅影響了市場經濟秩序，而且在討價還價的過程中極易誘發爭執，以致發生毆斗事件。2013年5月30日凌晨，劉某和女友宋某等人從荷花市場打車回家。這時路邊停的全是黑車，其中黑車司機王某主動上前，等宋某坐上車并詢問價格時，被告知“500元”，正常打表不足百元的路程居然被要價500元，于是宋某下了車。司機王某不高興了，開始破口大罵。隨后兩人發生爭執并打了起來，王某將劉某打致輕傷，因此被判處有期徒刑10個月。

　　司機：開黑車風險極大

　　2013年3月，黑車司機賈某在拉黑活時，認識了蔡某和冉某，二人要了賈某的電話，并表示自己用車的時候會跟他聯系。此后，蔡某基本每天夜間12點左右都會給賈某打電話，讓賈某拉著她們兩個出去。漸漸地賈某發現原來她們是在偷車，即便如此，賈某依舊為兩人開車。隨后賈某同樣以涉嫌盜竊罪被警方抓獲。

　　2013年9月，黑車司機郭某在恭王府門前，強迫在景點門口攬活的正規出租車司機交出30%的拉活回扣，稍有不從，郭某等人便對其進行恐嚇、毆打。除向出租車司機勒索回扣，郭某等人還對在附近攬客的旅游公司人員強收“保護費”。很多被害人迫于郭某等人的威脅都交了錢，直到今年1月，被多次毆打的韓先生忍無可忍報警，郭某遂被警方抓獲。

　　除劃地盤引發的傷害案件外，也存在黑車司機間為搶散活兒引發的爭執。2013年11月14日凌晨，黑車司機黃某正在北京西站北廣場東天橋南側橋下馬路邊為自己的私車攬客。當黃某與兩名女旅客談好價錢后，又去旁邊繼續攬客，這時旁邊另一個黑車司機張某以較低的價格向兩名女旅客發出邀請。為此，黃某和張某發生口角，并引發互毆。

　　檢察官建議：完善公交配套讓黑車無空可鉆

　　通過對諸多涉及黑車案件的辦理，西城檢察院張蕾檢察官經過分析，發現黑車泛濫的主要原因有三：一是，居民“青睞”，尤其是在旅游景點或者交通高峰期，正規出租車難以滿足居民出行。二是，居民對黑車危險性認識不足，存在僥幸心理。三是，取證困難，打擊力度有限。

　　為了遏制黑車泛濫，檢察官提出建議：首先，盡快完善公共交通配套，使居民便利出行，擠壓黑車生存空間，并嘗試在特殊區域增設晚班公交車，在旅游景點等外地人口密集處，設置公共交通引導指示牌，避免游客因找不到公共交通方式而選擇黑車。其次，更新出租車識別標識，防止“假出租”濫竽充數，并拓寬出租車準入渠道。最后，相關部門聯動加大打擊力度，提高黑車的違法成本。