去年6月，浙大副校長(zhǎng)吳平駕駛一輛奧迪轎車和一輛大貨車相撞，吳平在事故中遇難。事情已經(jīng)過(guò)去大半年，近日又有了新進(jìn)展——事故另一方的安徽籍貨車司機(jī)汪國(guó)財(cái)將杭州交警部門告上了法庭，要求杭州交警撤銷此前的行政處罰書。浙江在線記者也了解到，杭州市拱墅區(qū)人民法院對(duì)該案已經(jīng)受理，將擇日開(kāi)庭。

　　新聞回顧：浙大副校長(zhǎng)吳平變道引發(fā)車禍 其本人負(fù)事故主要責(zé)任

　　貨車司機(jī)告杭州交警獲法院受理

　　浙大副校長(zhǎng)車禍案再起波瀾

　　2014年6月12日6時(shí)左右，杭州繞城公路發(fā)生一起兩車相撞事故，一輛奧迪轎車由南向北行駛至三墩出口附近時(shí)，與一輛滿載貨物的大貨車相撞，奧迪轎車駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　而奧迪轎車的駕駛員為浙江大學(xué)副校長(zhǎng)吳平。

　　從當(dāng)時(shí)的監(jiān)控視頻中可以清晰看到，吳平駕駛的小轎車在下匝道時(shí)突然變道，貨車來(lái)不及反應(yīng)，兩車相撞。

　　2014年9月，杭州交警部門公布了該事件的責(zé)任認(rèn)定——奧迪車駕駛員吳平駕車變更車道時(shí)影響正常行駛機(jī)動(dòng)車，在事故中負(fù)有主要責(zé)任；而汪國(guó)財(cái)駕駛的大貨車駕駛制動(dòng)系不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的車輛、核載27.7噸的貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量32.34%，交警部門認(rèn)定汪國(guó)財(cái)在事故中負(fù)有次要責(zé)任。

　　汪國(guó)財(cái)對(duì)此責(zé)任認(rèn)定不服，認(rèn)為杭州交警部門處罰事實(shí)不清、證據(jù)不足、程序違法，遂向法院起訴，要求撤銷這一行政處罰決定書。

　　浙江在線記者了解到，杭州市拱墅區(qū)人民法院已受理了此案，將于擇日開(kāi)庭。

　　認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任

　　大貨車司機(jī)需討要一個(gè)說(shuō)法

　　今天下午，浙江在線記者連線了安徽籍貨車司機(jī)汪國(guó)財(cái)，汪國(guó)財(cái)表示，他是去年12月22日來(lái)杭州起訴杭州交警的，今年1月2日收到法院快遞的立案受理通知書。

　　汪國(guó)財(cái)首先對(duì)事故表達(dá)了遺憾，稱自己尊重在事故中離世吳平，但也需要為自己討一個(gè)說(shuō)法。

　　“即使能證明是我的剎車不好或者超載，但這和事故的發(fā)生并沒(méi)有因果關(guān)系。”汪國(guó)財(cái)認(rèn)為，即使是一輛剎車完好、沒(méi)有超載的車，在那樣的情況下也不能避免事故發(fā)生。

　　另外，汪國(guó)財(cái)認(rèn)為打這個(gè)官司并不是為了錢，因?yàn)殛P(guān)于理賠的問(wèn)題保險(xiǎn)公司會(huì)解決。

　　此外，汪國(guó)財(cái)稱對(duì)交警部門出具的司法鑒定中超載一說(shuō)也持有異議，稱事發(fā)時(shí)車輛沒(méi)有超載。他表示，當(dāng)時(shí)稱重是在他不在場(chǎng)的情況下得出的，對(duì)于這樣的結(jié)果他并不認(rèn)可。

　　據(jù)了解，事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果出來(lái)后，汪國(guó)財(cái)因超載被罰款2000元，扣6分，因剎車制動(dòng)不合格，被罰款200元。