新車到手,都聽過一個(gè)詞:“磨合”,所謂的磨合,簡單來說就是讓車輛進(jìn)入狀態(tài)的一個(gè)過程。
機(jī)械嘛,加工總是有點(diǎn)誤差,新機(jī)到手,各個(gè)組件之間缺少必要的“默契”,多開開讓車子各個(gè)組件之間充分活動(dòng)起來,慢慢的進(jìn)入正規(guī),駕駛感就會(huì)更好。但其實(shí)目前的加工技術(shù)已經(jīng)跟早些年不可同日而語了,其實(shí)磨合也不是必要的手段了,正常開當(dāng)做磨合也行。
咱也不說大道理,也不涉及特別多的理論,簡單粗暴的說說。
前1000公里,在市區(qū)跑,速度別超80公里/時(shí),前3000公里,速度不要超過100公里/時(shí),超過3000,可以考慮上高速了,也最好是上個(gè)高速,跑到120公里,別超速。
注:這1000/3000不是規(guī)定死的,你說2800是不是早了?3200是不是就晚了?其實(shí)并不是,只是一個(gè)大概范圍,參考值。
再注:也不是說新車就不能跑高速,你買回來就上高速也不一定會(huì)有事,只是建議,就跟醫(yī)生建議吃藥飯前飯后半小時(shí)服用一樣。現(xiàn)在車子技術(shù)發(fā)展的已經(jīng)很不錯(cuò)了,沒那么嬌貴。
在這期間,手動(dòng)檔要勤換檔,每個(gè)檔位都要跑一跑,高檔低速也別怕(但別太長時(shí)間高檔低速),磨合不光是對發(fā)動(dòng)機(jī),對變速箱也得磨。
自動(dòng)檔車就是別急加速高轉(zhuǎn)速。
剎車也得磨,前期避免急剎,也盡量避免急加速,像對待女朋友一樣,溫柔點(diǎn)。開個(gè)一千公里,就應(yīng)該好好的磨磨剎車了,讓剎車快速進(jìn)入正常狀態(tài)。怎么磨剎車?開到60-80碼時(shí)速,然后猛踩剎車讓車停下來,這么來幾次。這么做不光是磨剎車,也是磨司機(jī)——讓司機(jī)更了解自己車子的剎車性能,做到心中有數(shù)。
瑞虎7的剎車是線性的,什么叫線性剎車?就是前軟后硬,前面踩剎車起作用慢,踩的越深剎車越強(qiáng),不像某些車,一碰到剎車踏板,車子就開始剎,非常不舒服。對于這種剎車,要學(xué)會(huì)習(xí)慣,真的是非常好的方式,不要以為是剎車力道不夠哦,奇瑞車普遍剎車性能都是非常優(yōu)秀的。而且奇瑞瑞虎7帶剎車輔助功能,方便在危險(xiǎn)時(shí)候需要緊急剎車,對一些腳力不夠的司機(jī)——如女司機(jī)——可以完全的剎住汽車,只要汽車檢測到你踩剎車的速度比較快,就會(huì)自動(dòng)給剎車片增壓。對于這個(gè)安全功能,也要學(xué)會(huì)適應(yīng),腳抽筋的時(shí)候容易引發(fā)誤殺^_^。
但要提醒一句:一定要在不同道路上試著踩剎車,了解剎車的性能,做到心中有數(shù),以備在緊急情況下不慌亂。1000公里后可以多試試急剎車(確保安全的情況下)
新手最大的問題是什么?我上面說的高檔低速,就是速度沒上來前,急著往高檔位掛檔。磨合期要每個(gè)檔位都得用,別怕高檔低速,但還是不要太多時(shí)候有這個(gè)情況,特別容易產(chǎn)生積碳,因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油不能充分燃燒,就容易堆積,積碳是汽車殺手。3000公里后上高速開,目的就是為了清理前面3000公里磨合產(chǎn)生的積碳。
高速上的時(shí)候,也可以試著低檔高速跑跑了,適當(dāng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,也是一種磨合,比如120碼時(shí)用5檔甚至4檔跑,讓轉(zhuǎn)速超過3000,但這個(gè)過程不要過急,慢慢加,最好也別超過5000轉(zhuǎn),嚴(yán)格保證別進(jìn)紅線區(qū)域。
上高速磨合,因?yàn)橐總(gè)檔都要磨(瑞虎7手動(dòng)檔有6個(gè)檔位,特別是后兩個(gè)檔,前4個(gè)檔用在加速前,進(jìn)出收費(fèi)站或服務(wù)器附近磨),車速變化比較大,所以別待在高速路最左邊的車道,不然后面的車罵死你,老實(shí)待在右邊車道(別上應(yīng)急車道)。但是有一點(diǎn):碰到大型客貨車,要么遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟著,要么加油甩遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,別在大貨車附近轉(zhuǎn)悠。
有些4S建議你3000公里就去保養(yǎng),別信,按廠家說明書上來:5000或半年,先到為準(zhǔn)。3000公里剛進(jìn)入磨合后期,保啥養(yǎng)?拉高速后機(jī)油中會(huì)進(jìn)去很多金屬屑,金屬屑又傷發(fā)動(dòng)機(jī),在金屬屑進(jìn)來前你就把機(jī)油換了,換的新機(jī)油中就會(huì)留著金屬屑直到你下次保養(yǎng),那又得等半年或5000公里了,這樣反而傷車,所以首次保養(yǎng),等拉完高速后再去(等里程或時(shí)間到)。
如果你的車用的少,但還是建議磨合期內(nèi)盡量多開開,車子組件之間要磨合,你與車也得磨合,不是嗎?
最后再提醒一句,有些人可能聽過“拉高速磨合”汽車的言論,就是新車直接跑到高速公路上狂奔,說可以更好的磨合新車。且不論這種說法有什么科學(xué)根據(jù),但從現(xiàn)實(shí)情況來說,循序漸進(jìn)才是良好的使用習(xí)慣,新車各組件匹配不到位,強(qiáng)行高速工作,容易造成難以估量的損害。
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